L’innovation du projet part d’un constat, aucune bioraffinerie oléagineuse n’existe en Nouvelle Calédonie. Ce qui fait que les consommateurs de diesel souhaitant utiliser un biocarburant destiné à des applications stationnaires et dédié aux transports pour réduire leurs émissions de CO2 doivent l’importer d’Europe, d’Amérique ou d’Asie.

Aussi mondialement la consommation de biocarburant à partir d’huile végétale progresse dans le transport. Des constructeurs automobiles mondialement connus proposent des véhicules fonctionnant au biodiesel. Dans le pays, le biodiesel n’est pas connu dans la Mine et le transport. L’implantation d’une bioraffinerie oléagineuse diminuerait la distance entre l’entreprise et le lieu de consommation.

Ainsi les coûts seraient réduits et le côté écologique du biocarburant pourrait être davantage valorisé par les sociétés locales. Mon projet est donc de créer une bioraffinerie oléagineuse en milieu tribale pour fournir du biocarburant à partir du bancoulier, du ricin et du cocotier déjà présent naturellement dans nos vallées ou soit de plantations correctement gérées et qui ne viendrait pas remplacer des espaces naturels.